Ape Bus
Ecco un motocarro Ape molto particolare. Pare che un artigiano di Bitonto, nei lontani anni '50, abbia carrozzato questa ape alla stregua dei piu' famosi carrozzieri dell'epoca, ma non ha avuto la stessa fama e fortuna.
Dai documenti in possesso del fortunato proprietario che ci ha mandato questa preziosissima documentazione fotografica, il carrozziere in questione dovrebbe aver comprato un autotelaio di Ape "nudo", quindi senza alcun tipo di cassone e si e' poi "divertito" a trasformarla in una piccola auto. Come vedete ha costruito tutta la carrozzeria con la quale ha "vestito" l'ape interamente in alluminio con qualche parte in legno ed un piccolo scheletro in metallo.
Il risultato e' quello che vedete. In questo momento "ape Bus" e' completamente smontata ed in fase di restauro. Il motore e' gia' pronto, il differenziale ed i freni anche.
Speriamo un giorno di poter documentare il restauro su queste pagine web.
This sort of an "Ape-Bus" is a unique model made by an old bodyguy in southern italy during early 50's.
It has been built on a 125 1st series model frame and there are many bits "stolen" from some particular car very popular for those years, such as Fiat Topolino and Lancia models.
The project did not encounter success so this prototype is the one and the only "ApeBus" in the world!!
enjoy it!
Quattro porte senza piantone centrale, in linea con alcune soluzioni Lancia dell'epoca in campo automobilistico.
Un piccolo vano porta attrezzi ricavato nell'angolo anteriore della
cabina e munito di serratura.
L'interruttore frecce e' lo stesso che equipaggiava alcuni modelli Fiat Topolino (cosi come per il sistema di aggancio della cappottina). Il serbatoio del carburante e' ora in una posizione diversa.
Modificati il filtro aria e il posizionamento della ruota di scorta.
Modificato il sistema di raffreddamento con un convogliatore d'aria, di conseguenza la leva di avviamento e' stata adattata alle nuove esigenze.
Si noti inoltre l'alternatore supplementare collegato al volano che consente la carica una batteria con capacita' superiore a quella tradizionale, cosi' da migliorare l'efficacia dell'impianto elettrico e il comfort grazie alla illuminazione di cortesia internamente all'abitacolo.
Il movimento di tutti i cristalli e' di tipo scorrevole.
Il vano posteriore offre una discreta capacita' di carico.
Notare i tiranti all'interno dello sportello per evitare sue deformazioni.
Congratulazioni al fortunato mossessore di questo esclusivissimo Ape!